De baas der bazen

Ik weet dat dit al een oud filmpje is, maar ik kwam hem toevallig weer tegen en vond dat dit zeker een blog waard is.

Ten eerste, dat is zeker een baan waar ik graag een keer zou rijden, ziet er ziek uit. Deze kerel is echt een doorzetter en heeft ballen zo groot als Belgiƫ en Nederland bij elkaar. Iedereen heeft wel het filmpje gezien dat Doug veel te ver naar beneden springt op de schans die later bekent kwam te staan als HENRY HILL.

Bij deze crash brak hij zijn rug. Maar hij ging gewoon door met wat hij het liefste deed. Na zijn motorcross carierre begon hij aan supermoto en reed hier ook gewoon vol in de top mee. Hij kwam ook hier hard mee ten val en brak wederom zijn rug, dit keer met ergere gevolgen. Maar waar de meeste mensen nooit meer op een motor zouden durven rijden, of zouden zeggen dat het niet meer kan, paste hij een motor aan en ging gewoon weer net zo hard tekeer als voor zijn ongeluk. Dat is wat ik noem een BAAS!

Dat Doug serieuze bike skills heeft bewijst hij wel met wat hij in dit filmpje laat zien. Je kunt menig Nationaal mx2 of mx1 rijder op die baan laten rijden die minder ver durven te springen en langzamer rond gaan dan hij. Met die snowmobile weet hij ook redelijk de weg als ik het zo zie, ik denk niet dat ik zo hard met een snowmobile zou kunnen rijden.
Al met al super mooi en inspirerend filmpje. En wat Doug Henry betreft.. Een grotere held dan hij moet nog geboren worden.

THE Revelation

“De baas der bazen” verder lezen

Chicks op de motor

Dat er meiden zijn die het leuk vinden om ook een beetje te crossen, nouja oke. Ik zeg niet dat ik het goedkeur ze hebben het recht om ook een hobby te hebben toch?

Wordt er teveel aandacht besteed aan de vrouwencross? JA. Gaat het te ver dat er vrouwen full prof zijn? JA. Oke, er is in bijna elke tak van sport ook een vrouwen competitie maar dat betekent niet dat het in de motocross ook zo moet zijn. Die chicks horen gewoon een beetje voor de hobby te rijden als ze dan zo nodig toch een been over het zadel willen werpen. Op de wedstrijden horen ze gewoon langs de baan te staan, eventueel met een pitboard in hun hand. Ze zijn daar alleen om hun vriendje of beter zelfs hun broer bij te staan bij zijn wedstrijd en eventueel de avond van te voren onder 1 van de andere rijders te liggen.

Is de cross een mannenwereld? JA. Deze hele wereld is een mannenwereld. Zonder vrouwen zou het een veel slechtere wereld zijn, de taak van de vrouw is de man bijstaan in het superieur zijn. En het gelul dat de hele vrouwencross aan populariteit wint? Kom op, is het niet genoeg bewijs dat het ONK chicky’s naar de MX3 en de zijspannen verhuist? En bij het WK chicks naar de GP MX3? Dit is in principe nog maar 1 stap verwijdert van de ondergang.

Natuurlijk doen ze ook heel erg hun best maar feit is gewoon dat vrouwen niet gebouwd zijn voor zulke inspanningen. Ze kunnen er niets aan doen, het is gewoon genetisch. Dus tot genetische manipulatie beschikbaar is voor het grote publiek kunnen de vrouwen zich er beter bij neerleggen dat ze op de ”grote” wedstrijden als steun en sier aanwezig zijn.

THE Revelation

Wegrace in Thailand

Oke, dit heeft niets met motocross te maken maar ik vind dit toch wel echt een waardige video. Hoe die gast de 1ste keer wegrijd met de start slaat alles. Zit je voor de 1ste keer op de motor ofzo?

Maargoed wat kun je verwachten van het Thaise superbike kampioenschap. Dat de rest van het veld na de 2e valse start redelijk pissig is, is in mijn ogen goed te begrijpen. Je moet het natuurlijk zo zien: Als je al blij bent dat je 1x goed weg komt, dan baal je er natuurlijk flink van als je dit tot 3 keer toe moet herhalen. Die zielige blokpasses die ze doen is ook van het laagste niveau, als je dan toch tegen iemand aan wilt rijden en zo genaamd boos bent. Doe het dan goed, dit is allemaal gewoon half werk. Die karate kick van die met de groene helm bij 1:55 doet me een beetje denken aan een foto van Erik Eggens in de tijdtraining van het ONK MX1 in Emmen. Ik hoopte na deze heerlijke actie echt op vuurwerk. Jammer dat dit net een beetje uitbleef wat acceptabel is door het simpele feit dat ze niet tot meer in staat zijn.

Bij 1:47 werd ik toch wel aangenaam verrast door een niet al te verkeerd uitziende Thaise, ik had alleen graag willen weten voor welke coureur deze dame was en of het wel echt een dame was.

THE Revelation

“Wegrace in Thailand” verder lezen

Micha Boy of Brian?

In 2010 waren ze een aantal maten te groot voor de rest van de Europese 85cc rijders. Micha Boy de Waal en Brian Bogers. Deze twee worden gezien als de next generation Nederlands talent, vooral de Waal als ”de nieuwe Herlings”.

Dat de Waal Bogers over het seizoen verslagen heeft kwam naam mijn mening maar door 1 simpel feit: Bogers was te groot voor een 85. In 2011 zou de Waal het helemaal moeten gaan maken in het ONK MX2. Er werd niet veel gezegd over Bogers, die volgens mij ook meer van de daden dan de woorden is. De Waal was ook zeker snel maar die jongen laat echt zijn verstand in de camper liggen als hij richting het starthek vertrekt. Bogers daarin tegen rijdt wel behoorlijk slim, zo slim als je mag verwachten van een 15 jarige. Er waren uiteraard de nodige ”beginnersfouten” maar hij heeft zich toch waar gemaakt als vaste waarde binnen de top 10 in het ONK MX2.

De Waal heb ik alleen in Varsseveld een manche in de top 10 gezien, de andere manche was een DNF geheel in de Waal stijl. Ik zal niet zeggen dat ik geen fan ben van zijn rijden, want er gebeurt altijd wel iets spectaculairs. De conclusie van dit verhaal is vooral dat de hype begin van het seizoen vooral over de Waal ging en nu terug kijkend over het seizoen 2011 Brian Bogers uit underdog positie heeft gewonnen met een genadeloze KO. Ik voorspel bij deze dat Bogers komend seizoen ook weer stukken meer klaar zal gaan maken dan zijn roekeloze leeftijdgenoot.

THE Revelation

De Reuver naar Lanes Kawasaki: RBPN 2015?

Om te beginnen vind ik dit gewoon erg leuk voor de Smooth Criminal ondanks zijn aparte persoonlijkheid vind ik hem toch echt wel een echte held. Ik ken niemand die zo vaak en zo goed van zulke zware blessures is terug gekomen.

Maar goed terug ‘on topic’. Dat Calimero naar zo’n Engels Kawasaki team verhuisd om daar mee te doen aan de RedBull Pro Nationals vind ik toch wel heel wat zeggen. Over Youthstream, over de GP’s en toch ook zeker over hoe motocross leeft in Engeland. Dat een rijder van het kaliber De Reuver, in mijn ogen nog steeds een top 10 kandidaat in de MX1, niet meer in de GP’s aan de bak kan zonder een koffer vol met geld mee te nemen is natuurlijk gewoon zwaar fout op alle vlakken.

De organisatie van de Engelse RedBull Pro Nationals timmert aardig aan de weg en zijn stukken beter bezig dan Youthstream. Ik zie dan ook de RBPN het hele GP’s circus binnen een aantal jaar wel overnemen. Zeker als je ziet dat er in 2012 een eerste RBPN op het vaste land georganiseerd wordt. Als er daar geld te verdienen is terwijl in de GP’s door 80% van de rijders betaald wordt of voor niks wordt gereden dan snap ik niet dat er niet meer rijders dan Aubin en De Reuver naar Engeland zijn verhuisd.

Als afsluiter props voor Aubin en De Reuver om schijt te hebben aan Luongo en z’n commerciĆ«le circus omdat ze Luongo toch reden geven om een beetje te gaan zweten over de toekomst van zijn fijn opgezette kampioenschapje.

THE Revelation